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Pelo segundo sábado consecutivo o Porsche 911 Carrera 1975, maravilha da engenharia teutônica renascida das cinzas, nos levou ao interior, hoje fomos Sandra Pierzchalski, minha mulher e eu a Jaguariuna, almoçar na Fazenda São Sebastião do Castelo, Haras Maripá.

Desde o renascimento já rodamos aproximadamente 600km, sempre amaciando o motor, mansamente, doucement…

Para vocês não pensarem, equivocadamente, que tudo são rosas no caminho do restauro automotivo, aqui vai a (pequena) lista do que falta fazer para deixar a máquina impecável:

Regulagem do motor – não passa de 4.000rpm

Barulho no servo-freio hidrovácuo

Acelerador prendeu durante o rallye

O carro está inclinado para o lado do motorista

Ajuste do mostrador de temperatura do óleo

Luzes espia do pisca-pisca permanecem acesas

Luz espia do freio de mão não acende

Motor do espelho do lado do passageiro não funciona

Luzes amarelas laterais

Farol de milha

Ajuste da tampa do cofre dianteiro

Ponteira do escapamento

Borrachas laterais

Velocímetro em km

E, na etapa final:

Ar condicionado/ventilação

Pintura

Borrachas/vidros

Borrachas para-choque traseiro

Tapeçaria

Rádio/antena

Limpador do para-brisa traseiro