Lá no começo de 2022 eu comentei com meu mecânico Zeca que eu estaria interessado numa Mercedes-Benz 560, eu não mencionei as letras SL que completam a descrição do carro, o modelo R 107 conversível top de linha, produzida entre 1971 e 1989.
#560 SEL
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Me dei conta que sou apaixonado hoje, pela Mercedes-Benz 560 SEL 1989 (w 126), como fui apaixonado pelo Dodge 1946 "Fluid-Drive"que herdei do meu avô Arthur Stickel. Ambos são carros confortabilíssimos, o Dodge tinha bancos inteiriços, praticamente eram camas, ou sofás… e não tinha ar-condicionado.
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Em 2017, após abandonar as duas rodas comprei o Audi A1 2011 e adorei!
Ao final do ano de 2024, minha garagem no Condominio Modular Delta. A Mercedes-Benz 280 SL 1970 está comigo há 16 anos, foi inteiramente reformada, está perfeita!
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F
Fernando Stefens 
Precioso acervo, xará...Parabéns!! Aproveito para lhe desejar um glorioso 2025. Grande abraço!
F
fernando stickel 
Obrigado Xará! Maravilhoso 2025 para você também!
A
Antenando 
bacana mesmo! a 560 SEL com 45k só ??! Jóia rara! Feliz ano novo aos xarás
F
fernando stickel Feliz ano novo pra nós!!!!
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Mário Sacconi e a Mercedes-Benz 280 SL, companheira de inúmeros rallyes de carros clássicos.
MEU AMIGO MÁRIO Mário Vicente Sacconi era um esportista. Não por acaso foi na Sociedade Hípica Paulista que eu conheci o Mário, quando a Sandra minha mulher e eu nos associamos em 2007.
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F
fernando stickel Obrigado Marcio!
N
Nivaldo Guimarães 
Trabalhei alguns anos om o Mario na Burroughs Eletronica. Gostaria da saber como , ou de que faleceu oMario. Ele era forte se cuidava etc.... Surpreso
F
fernando stickel Oi Nivaldo, um cancer fulminante levou o nosso amigo...
C
ciro fuzihara 
Nossa, só fiquei sabendo hoje por acaso. Vi um stand da empresa ano passado mas como ele não estava acabei não parando para conversar.
F
fernando stickel Oi Ciro, quem está tocando a empresa é o Francisco, filho do Mario. Foi uma tragédia, o câncer o levou muito rápido. Muito triste.
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Viajei pilotando esta maravilha! Mercedes-Benz 560 SEL 1989 (w 126) na cor Blauschwarz-Metallic (199), um carro increditavelmente gostoso de dirigir, sólido, potente, confortável, silencioso, chique! Foram 1.200 km ida e volta, andando a cerca de 120-140 km/h, com alguns pequenos trechos a mais do que isso, consumo médio para ida e volta, foi de 6,05 km/litro.
Estive no Brazil Classics KIA Show 2022 – XXIV Encontro Nacional de Automóveis Antigos em Araxá MG promovido pelo Veteran Car – MG. O evento se realizou no Tauá Grande Hotel Termas & Convention Araxá. Viajei pilotando esta maravilha!
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Saí de Araxá às 6:30, em um dia glorioso! Temperatura ambiente de 12 graus, a Mercedes-Benz 560 SEL 1989 se comportando mmagníficamente!
Saí de Araxá às 6:30, em um dia glorioso! Temperatura ambiente de 12 graus, a Mercedes-Benz 560 SEL 1989 se comportando mmagníficamente! Cerca de 7:30h na fronteira Minas Gerais – São Paulo. Em Rifaina a ponte que cruza a Represa de Jaguara.
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Minha mãe Martha sempre se referiu com carinho ao Restaurante Le Casserole no centro de São Paulo, minha sogra Dionice recém operada e querendo sair de casa, e a chegada na família da fabulosa Mercedes-Benz 560 SEL 1989 ensejaram um programa conjunto!
Minha mãe Martha sempre se referiu com carinho ao Restaurante Le Casserole no centro de São Paulo, minha sogra Dionice recém operada e querendo sair de casa, e a chegada na família da fabulosa Mercedes-Benz 560 SEL 1989 ensejaram um programa conjunto! Almoço de domingo no Le Casserole, programa paulistano clássico!
Dei uma volta nesta Mercedes-Benz 560 SEL 1989. Este carro foi durante muitos anos o top de linha da Mercedes, considerado um dos sedans mais rápidos e luxuosos do mundo. A letra L representa a versão longa, com 5,16 m. de comprimento o carro além de tudo é imenso, o banco de trás é uma verdadeira poltrona!
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J
jun 
Me lembrei da brincadeira do Claude Lelouch, filmado com a câmera montada no para-choque da 450SEL 6.9 dele.
F
fernando stickel Pois é, a máquina é quase igual...
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che belle macchine!!!