O restauro da Mercedes-Benz 280SL 1970 prossegue:
Após a eliminação dos defeitos nas portas elas foram recolocadas na carroceria e aí descobriu-se que o carro estava torcido.
Para resolver o problema coloca-se o chassis/monobloco em um gabarito e a estrutura toda é realinhada.
Após a operação de realinhamento são soldadas travas provisórias, imobilizando a estrutura na posição correta, permitindo o casamento perfeito de todas as peças da carroceria.
Tudo com as mãos mágicas do Dirceu.
Interessante, ela empenou por acidente no passado ou por azar mesmo?
Sabe Deus, Zé, deve ser velhice mesmo… O fato auspicioso é o capricho com que os funileiros estão corrigindo tudo!
Não falei que era outro casamento? kkkkkk…
Empenou devido ao desgaste natural, já tem muitos anos de vida e provavelmente o Sr. Fernando deve ser pé quente afinal para ficar bem colocado nos rallys é preciso forçar nas curvas fletindo a carroceria.
Estou precisando de uma máquina para abusar nas curvas, Henrique!