Senhoras e senhores, a felicidade existe!!!!!
Hoje, 13 Março 2010, um sábado de sol em São Paulo, o Porsche 911 Carrera 1975 voltou a andar na rua, comigo na direção, um ano e nove meses após o início do restauro.
O prazer de ouvir o motor é indescritível, a aceleração redonda e os freios agora com o reforço do servo-freio hidrovácuo, a sensação de “kart” ao fazer curvas, enfim, toda a delícia de dirigir um “puro-sangue”.
Milhares de pequenos detalhes ainda terão que ser cuidados, a evolução continua!
Na carroceria foi eliminada a asa do Turbo e as proteções pretas nos “flares” traseiros, que não eram originais do carro. A pintura está ainda pela metade, depois de concluidas todos os ajustes mecânicos é que será dado o acabamento estético.
Xará,realmente as rodas pintadas de vermelhas escuras,(cor escolhida com precisão)) dará mais personalidade ao carro. Não há jovialidade nas rodas pretas e numa marca que prima pelo humor no grafismo esportivo,deve-se pensar no assunto.
abs.
ALELUIA!!!
ALELUIA!!!
Saiu e voltou sozinho?
Deixou alguns litros de óleo pelo caminho?
Esticou as pernas e depois voltou ao ninho?
Deixou se levar sabendo que era pertinho?
🙂 🙂 🙂
Devido a imensa dificuldade que este carro tem passado para ficar pronto, para ficar normal, chego a pensar se a idéia do seu Xará Zanforlin não poderia ter algum sentido.
Pelo menos, com certeza quebraria um padrão…
Para isto, creio eu, seria necessário ter a palavra CARRERA estilizada nas laterais, na parte de baixo das portas, na mesma cor vermelha escura.
Se voce quiser, meu sobrinho faz estes adesivos e o resultado fica idêntico ao original.
🙂
Anyway, parabéns!
Segunda feira estarei em Foz para começar o levantamento do Rali Carrera Copacabana. Achei um hotel perto de Campinas, se chama “Royal Palm qualquer coisa”. Um imenso resort fora de Campinas e na beira da estrada, bem do jeito que eu queria.
🙂
Parabéns pelo grande feito…. agora é necessário dedicar-se aos ajustes finos….
(O hotel em Campinas chama-se Royal Palm Plaza)
Xará, cv o Zé Rodrigo, nâo é um Zé qualquer, ele entende do que fala, é o Sr. Zé Rodrigo.
Um grafismo na parte de baixo das portas valeria a pena pensar. Se há destreza do jovem sobrinho, há um passo já andado.
Próxima etapa, pesquisarmos um grafismo SUPER, e uma cor SUPER.
Sobre a cor começaria pesquisando cores de esmalte de mulher com essa tonalidade.
Afinal as rodas são as unhas, os pneus os sapatos.
Abs.
Xará e Don,
Não descarto o uso do logotipo “Carrera” e a roda na mesma cor, pois estes itens eram opcionais.
Quero no entanto em primeiro lugar deixá-lo 100% original, com tudo funcionando, depois a sofisticação.
OK Xará, esse seu argumento, não deverá ser uma maneira delicada de encerrar o assunto, pois como tenho dito as rodas vermelhas são imprescindíveis para o bom funcionamento da parte mecânica.
Abs
ciao fernando bella auto, viva la ferrari e felipe massa ciao
Maravilha, estou torcendo! Não desanima que daqui há alguns anos vc termina.
Paolo, grazie!!
Jacy, não desanimarei jamais!!!!
Se não tiver onde guardar,tenho espaço na minha garagem.Belezura!
Alguem sabe me dizer onde consigo achar essas rodas horiginais ??
Onde encontros essas rodas horiginais ?