O painel traseiro se junta à carroceria, fechando o conjunto do porta-malas da Mercedes-Benz 280 SL 1970.
A solda MIG une as peças minuciosamente, a grande quantidade de pontos ajuda na rigidez da estrutura, particularmente importante em um carro conversível.
Esta é a última grande etapa da funilaria, o carro agora seguirá para acabamento, lixa e pintura!
Eu vi!
🙂
Acompanhando!